汽车之家Polo(Polo：德系精品小车回头率超高，竟然还有全液晶仪表)

Polo作为大众旗下主力的小型车款，凭借着出色的设计和稳定可靠的质量获得了众多消费者的认可。不过随着时间的推移，紧凑型车的价格进一步下探，从而对小型车市场进行打压，再加上中国品牌车型的崛起，因此像Polo这种小型车市场的明星产品，日子并不太好过。目前Polo车型已经历经多次换代，中期改款的Polo官图也正式发布，在档次感和配置方面均有所提升。

Polo 更精致的外观

新款Polo的前脸可以说变化还是相当大的，比现款车型精致了不少。贯穿式的LED灯组是大众家族最新的样式，拉伸了横向视觉宽度的同时，也进一步提升辨识度。另外，两侧灯组的造型也经过了重新的设计，内部结构简洁了不少，看上去更有神了。而图中的蓝色车型为R-Line版本，前包围的样式要更运动。

不管是R-Line版本还是普通版本，车侧的造型都与现款基本保持一致，只是在一些细节的地方进行了调整，紧凑的车身比例以及锋利的腰线都是这台Polo的亮点。另外，全新造型的轮圈使整车更具有动感的姿态。

而车尾最大的改变就是全新造型的尾灯组了，与大众更高级别车型上的横向设计相同，内部的LED灯带效果很棒，让它看上去更上档次。另外，后包围的样式也同步进行了更新。

Polo 更科技的内饰

内饰的变化同样仅仅体现在细节上，最为直观的就是将全系标配液晶仪表（海外版车型），低配为8英寸，而高配达到了10.25英寸，UI设计极为细腻，很有科技氛围。

另外，高配车型的中控屏幕的尺寸升级到了9.2英寸，内置的系统与大众家族车型一样，上手毫无难度。值得一提的是，另一个改变是空调的控制面板，升级到了触控式操作，不过我个人还是更喜欢物理按键。据外媒介绍，新车还将在驾驶辅助系统等方面进行升级，目前具体配置还并未透露，我们也将持续关注。

动力方面，该车在海外将提供三缸1.0L汽油自然吸气发动机与两种不同调校的1.0T汽油涡轮增压发动机，最大功率分别为80马力、90马力和110马力，传统系统方面，将提供5速手动或7速双离合变速箱。而未来引入到国内后，有望继续搭载1.5L四缸发动机。

Polo 写在最后

作为一台德系精品小车，中期改款的Polo整体实力也进一步增强，像大尺寸中控屏以及质感很强的全液晶仪表都有所配备，相比日系的竞争对手来说有着碾压的优势。未来中期改款车型进入国内后，喜欢小型车的朋友们不妨可以关注一下。