上海大众汽车制造厂最新招聘信息(上汽大众颓势尽显,关厂、清退三产,老职工的未来该走向何处?)

2024年02月19日 来源:点击:

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离职东风吹遍上汽大众,40年老厂遭受关停,自上而下清退三产,危机感笼罩整座工厂。薪资降低,作息调整,“摸鱼”的快乐已不复存在。在汽车业愈发冷淡的如今,就连老牌巨企也扛不住了?点赞收藏,我们一起看看,上汽大众都有哪些“小变化”。

上汽大众颓势尽显,关厂、清退三产,老职工的未来该走向何处?

享誉全国的经典车型桑塔纳,估计依旧是许多“老司机”的梦中情车。虽然早已停产,但是每每在街上遇见,总忍不住驻足观望一番。那大家知道中国第一辆桑塔纳是在哪里生产的吗?上汽大众的安亭一厂,这座颇具历史感的工厂成立于1984年,估计比在座的许多朋友年纪还要大了。作为国内最早一批的合资汽车厂,安亭一厂的实力可不容小觑。称得上是我国汽车工厂鼻祖级别的老前辈了。为上汽大众的发展之路,可谓立下了汗马功劳。回望上汽大众的辉煌时期 ,曾造就出了“上汽大众造什么,市场就会买什么”的行业神话。更是在2019年,达成了销量突破200万辆的巅峰时刻。

在那段不愁业绩的时期,上汽大众底下的工人,也都过得顺风顺水的。高薪资,高福利,较为轻松的工作环境,以及稳定的工作未来。一时间让许多上汽工厂的员工,将其视作堪比“铁饭碗”的工作。就拿处于生产一线的安亭一厂来说,一些进厂较早的员工,在工作多年之后,其的职级也会随之提高。之后,随着制度的改革,职级越高,基本薪资也就越高。很多的老员工的基本工资一下子就翻了一番。此外,在产量高的情况下,工厂几乎都会加班,平日的加班费是按正常的1.5倍计算,而在周末与节假日等时间,则上升到了2至3倍。

上汽大众颓势尽显,关厂、清退三产,老职工的未来该走向何处?

因此, 在高昂的加班费与基础工资下,很多一线的工人,每个月都能赚到一万多块钱。除此以外,在高薪资的基础上,工厂还会给员工的缴纳补充公积金,以及各种的福利政策。因此,哪怕是一线的流水线,大家做的也十分有干劲。

加上公司的业绩好,上到管理层,下到工厂员工,都处在一种相对“舒适”的工作环境之下。甚至当年,还产生出了不少所谓的“长病假”员工。这里面就得好好说道说道了,所谓长病假,指那些生了重病,长时间无法工作的员工,虽然一段时间不能工作,但其依旧能够保留工作的岗位。而此外,也不免有些“浑水摸鱼”之人,像工厂里的一些上海本地拆迁户,在家里有了钱之后,依旧不愿放弃上汽大众的岗位,但又不愿在像以前那般辛苦干活。只能是请这种“长病假”来混混日子。

有过工厂经验的朋友应该深有体会,别说长病假了,你就是单天的假,这厂里都很难给你批下来。更别说高薪资,与高福利了。但是巅峰时期的上汽大众,就是有这个底气,在当初,管理层对于下面这种“摸鱼”行为,几乎是不管不顾。不光是一线工人“摸鱼”,研发部门,同样也是常态。当初的上汽大众,采用的是线上打卡模式,因此许多员工,会利用这一漏洞,让同事登自己的账号进行打卡,或者是将定位改成公司,然后进行打卡。以便达到摸鱼的机会。而且,只要没有什么特别重要的事情,这些小操作,也不会得到上司的监管。

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可在如今的大环境之下,上汽大众的荣光已逐渐消散。为了降低成本,增加效益。公司推出了一系列的改革措施。最令人唏嘘的,便是安亭一厂的关闭。这座历经四十年风雨的鼻祖型老厂,在2022年的6月份结束了自己的“一生”。其实这个消息,对于内部员工来说,早是意料之中的事情了。因为在关厂前夕,公司就已经将安亭一厂的员工,逐批的转移到了其他工厂中。

此外,就是内部的考核越来越严格。当初那些长病假、改定位的小操作,在如今已经几乎不可能实现了。因为如今的上汽大众,已经将原本的线上打卡,改成了线下打卡。而且还在不断的清空优化人员。要知道,许多工厂里面,都会招聘劳务派遣工。上汽也是这样,而且在当年,派遣工的薪资待遇,与内部的正式员工,几乎没有什么差异。但是现在,上汽正在逐步的清退这些派遣员工。并且还在不断的清退第三产业,将公司原本外包出去的业务都收回自己经营,以此来降低成本。但截至目前,公司中还没有辞退正式员工的消息传出,可见情况并没有到危机时刻。

上汽大众颓势尽显,关厂、清退三产,老职工的未来该走向何处?

虽然公司没有发生什么巨大的震动,但是许多小细节的改变,却十分耐人寻味。就比如工作时间的调整。一般的工作采用的都是早晚班制度,人停机器不停,来保障最大的生产效率。但是如今的上汽大众,却取消了早晚班制度,取而代之的是凌晨四点开工,一直到下午下班。降低了工厂的运作时间。之所以会采用这个时间段,根据内部员工的猜想,与电费有着密切 的关系。因为在凌晨时间段的电费相较于白天会更加便宜。或许是为了节约电费,如今上汽大众的工厂里连开空调都有着限制,甚至出现了才开两小时就关闭的情况。当然,这种工作时间,并不是一直持续下去的。有望在9月份之前结束。

在公司各种细微的变化之下,也给内部员工带来了一股不安之风。很多员工心中有了辞职的念头,但大部分依旧不愿离开上汽的岗位。相信这些新规的出现,也是上汽大众在大环境下的无奈之举,毕竟虽不愿意做那个财大气粗的有钱人呢?大家觉得上汽大众的细微变化暗示着行业怎样的未来呢?欢迎评论区留言讨论。

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