世界第一汽车品牌_世界上最早的汽车是奔驰,还有十大“第一辆”值得盘点

2024年05月16日 来源:点击:

每一次惊艳的“第一”也都彰显了人类智慧的无比强大。

  1、1770年:Cugnot蒸汽汽车——世界上第一辆可操控的蒸汽汽车

世界上最早的汽车是奔驰,还有十大“第一辆”值得盘点

  18世纪中叶,英国著名的工程师瓦特James Watt、发明了蒸气机。随后,人们开始设想把蒸汽机装到车子上载人。法国的居纽N.J.Cugnot、是第一个将蒸汽机装到车子上的人。1770年,居纽制作了一辆三轮蒸汽机车。这辆车全长7.23米,时速为3.5公里,和人步行的速度相当,被称为世界上第一辆蒸汽机车。这款车采用的是木制车架和铁轮,车前配备了一个大锅炉,锅炉后面有两个容积为40升的气缸,活塞的运动通过锅炉带动曲柄驱动给前轮,但由于这个锅炉很重,因此车辆的转向操控十分费力。

  2、1886年:奔驰Replica——世界上第一辆内燃机动力汽车

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  1885年,卡尔·弗里特立奇·本茨Karl Friedrich Benz、推出了一款采用管状底盘的三轮车,这款车以自行车为原型,将后轮变成两个,两个后轮中间加上其自己设计的四冲程发动机,于是世界上第一辆内燃机动力汽车诞生了。这部汽车整体重量不到300公斤,其中发动机重100多公斤。

  Replica的动力由一台排量为958毫升的单缸发动机提供,最大功率只有0.68马力,车辆最高车速为16公里/小时。1886年1月29日,卡尔·弗里特立奇·本茨的汽车Replica获得帝国专利证书,不久之后这辆车就开始在街道上行驶。但这辆汽车不太容易操纵,经常在围观人们的哄笑中撞到墙上。后来,Replica经过不断改进,终于在1887年成为首辆售出的奔驰汽车。在1888年的慕尼黑国际博览会上,奔驰的这辆Replica被授予金奖。如今,当初的这辆Replica早已不复存在,人们能见到的奔驰Replica是后来英国的约翰本特利工程公司为纪念Replica诞生100周年而制造的复制品。其中一辆Replica被戴姆勒·奔驰Daimler-Benz、汽车公司购买收藏。

  3、1894年:奔驰VELO——世界上第一款量产汽车,奔驰的第一辆4轮汽车

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  奔驰VELO诞生于1894年,这款车是奔驰推出的第一辆4轮汽车,也是世界上首款量产汽车。VELO采用的是马车的设计思路,发动机为后置布局,搭载的是排量为1045毫升的单缸发动机,最大功率1.5马力,最高车速仅20公里/小时。1896年,奔驰对VELO进行了技术升级,发动机的动力提升到了3马力,车辆最高车速达到30公里/小时,同时采用原始的转向盘转向。由于这款车为木质结构,而且大量采用了自行车的制造工艺,生产成本并不高,因此吸引了很多当时的消费者,从1894-1901年,卡尔·弗里特立奇·本茨的工厂共生产了1,200辆VELO。值得一提的是,1900年左右,德国曾经赠送给慈禧太后一辆VELO,这辆车现陈列于北京颐和园。

  4、1899年:潘哈德Type A1——首款采用前置后驱结构的轿车

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  1892年,法国人Rene Panhard和Emile Levassor成立了潘哈德汽车公司,Emile Levassor是个对机械有着很大天赋的人,他发现当时汽车采用的马车结构适合汽车这种交通工具,于是在1891年,他设计的一款新车问世了,这款新车颠覆了之前的汽车设计,采用的是前置后驱的结构,由此也奠定了现代汽车传动系统布局的基础。从第一款新车开始,Emile Levassor生产的轿车都是前置后驱的底盘结构,主要型号就是Type A1,前期的Type A1采用的仍然是较为古典的风格,车轮依旧是马车车轮的样式。到1899年时,Type A1已经具备了现代轿车的一些特点:底盘高度降低;4个车轮采用相同的规格,转向手柄被方向盘取代;发动机带有散热格栅。Type A1的动力由1.2升发动机提供,最大功率6马力,最高车速可达30公里/小时。

  5、1901年:梅赛德斯35HP——第一辆完全脱离马车设计思路的车型

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  1901年,由威廉·迈巴赫Wilhelm Maybach、设计的第一辆梅赛德斯汽车问世,这就是35HP。“梅赛德斯”这一名称来自于当时奥地利驻法国领事Emil Jellinek的女儿的名字,这位领事是戴姆勒汽车的经销商,当35HP上市后,曾一口气订下72辆,并向戴姆勒建议将该车以梅赛德斯Mercedes、 为名。鉴于这72辆新车的订单对戴姆勒来说几乎已经是其一年的产量了,于是在1902年,戴姆勒正式将“梅赛德斯”注册为品牌名称。梅赛德斯35HP搭载的是5.9升直列4缸发动机,最大功率35马力。这款车采用了蜂窝式散热器,车辆重心较低,是第一辆完全脱离了马车设计,近似现代汽车外形特征的车辆。凭借这款车,威廉·迈巴赫在汽车界被尊称为“汽车之父”。1902年,戴姆勒公司将“梅赛德斯”作为产品名称正式注册,梅赛德斯车型系列得以延续至今。

  6、1907年:劳斯莱斯Sliver

Ghost——世界上第一辆采用质量控制生产的轿车

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  1906年,在劳斯莱斯公司成立后不久,经典车型“Sliver Ghost银魅、”便问世了。次年,首次亮相于巴黎汽车博览会,其金色钟顶形散热器非常引人注目,直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。它的设计理念也与当时其他品牌迥然不同,例如,为让乘客以最优雅的姿势下车,车门采用马车走入式设计,门是向后打开的。此类细节使它被当时的新闻界公认为世界上最好的汽车。它的轴距也有两次变,在1913年前为3,442毫米,1913年到1923年为3,645毫米,1923年后为3,658毫米。不过有意思的是,直到这款车停产之后,劳斯莱斯才最终将它终命名为“Sliver Ghost”。

  7、1908年:福特T型车——第一款流水线生产的轿车

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  福特T型车是美国亨利·福特Henry Ford、创办的福特汽车公司于1908年至1927年推出的一款汽车产品。第一辆成品T型车于1908年9月27日在位于密歇根州底特律市的皮科特工厂诞生。福特T型车的面市使1908年成为工业史上具有重要意义的一年:T型车以其低廉的价格使汽车作为一种实用工具走入了寻常百姓之家,美国自此成为了“车轮上的国度”。

  说T型车带来了汽车工业的腾飞一点也不为过,为了进一步降低成本,亨利·福特对于传统的生产方式进行了大胆的改变。传统的手工式生产已经不可能达到如此高的产量,1913年,他率先建立了一条流动的生产线,从一个零件开始到一辆整车,都在这条流水线上完成,大大提高了效率的生产方式一直延续到今天。同时还将更多的电子产品装配到汽车上,将汽车分解成各个总成、底盘、车身、发动机等独立装配和拆卸,让客户有更多的自由选择余地。

  从第一辆T型车面世直到这款车停产,共计有1,500多万辆的销量。它的生产是当时先进工业生产技术与管理的典范,为汽车产业及制造业的发展做出了巨大贡献,在20世纪世界最有影响力汽车的全球性投票之中,福特T型车荣登榜首。

  8、1910年:凯迪拉克30——第一款采用封闭车身的轿车

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  凯迪拉克30诞生于1908年,“30”代表着发动机的最大功率为30马力。凯迪拉克30的特别之处在于,从1910年开始,这款车采用了全封闭的车身。在早期的汽车设计中,轿车的车厢并不是采用封闭结构,除了顶上的帆布篷之外只有前风窗,车身侧面则是敞开式设计,基本上是四轮马车的车厢样式,当时的生产工艺决定了车厢只能采用这样的结构。但是,这样的车厢结构并不能完全地遮风挡雨,很多汽车公司也都在尝试生产封闭式车身的轿车,而第一个成功的汽车生产商就是凯迪拉克,凯迪拉克30成为第一款采用封闭式车身的轿车——这无疑是汽车制造史上一次巨大的飞跃。尽管凯迪拉克30系列车型还存在一些不足,但作为一款封闭式车身的轿车,30系列为驾乘者提供了更加舒适的乘车环境。

  9、1919年:斯柯达H6B Hispano Suiza——世界上第一辆采用助力制动系统的汽车

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  斯柯达是一个富有传奇色彩的百年汽车公司,但它于1895年创业之初仅仅是一家自行车制造商。1905年,斯柯达停止自行车生产,将精力全部投入到汽车研发中,并将精湛的制造工艺沿袭下来。1919年,斯柯达基于雄厚的工程实力开始进行豪华车型的研发生产,很快向市场推出拥有采用精密复杂工艺的车型H6B Hispano Suiza。这是一款典雅的豪华轿车,内饰采用高档的材料手工制作。动力方面,这款车搭载的是6.6升直列6缸发动机,最大功率135马力,最高车速可达140公里/小时,是当时最快的轿车之一。

  车速的提高使得H6B Hispano Suiza其他方面的性能也随之提高。这款车最引人注意的是它的制动系统,它是世界上第一款采用助力制动系统的车型,因此减轻了驾驶者的操作强度。这款车的驻车制动系统和变速箱联动极大地方便了汽车的起步,这一设计在后来半个多世纪的时间里在重型汽车中被广泛采用。

  10、1921年:宾利3L——世界上第一款采用每缸4气门发动机的车型

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  宾利3L是宾利历史上的第一款车型,之所以被命名为“3L”,因为它搭载的是3.0升直列4缸发动机。这款发动机是汽车历史上第一款每缸使用4气门的发动机,而且使用双火花塞,顶置凸轮轴,双化油器。在当时相当先进,最大功率70马力。与发动机相匹配的是4挡变速箱,这也使得3L的最高车速可达129公里/小时,超级运动版可以达到161公里/小时。至1924年,宾利3L获得24小时勒芒拉力赛冠军,被誉为世界上最快的车。1929年,该款车停产,共生产了1,622辆。

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