国懋汽车-哪家大众4S店这么牛？质量问题不肯解决，车主维权反遭4S店报警

不知道为什么，大众汽车在中国人眼里的形象十分高大，甚至很多人称之他们的车型为“神车”，多年来，大众在中国的销量一直都是排在第一名，这一地位从未撼动，就连曾经闹的世人皆知的“断轴门”也没能影响到大众在中国的霸主地位，可能就是因为这样，大众的4S店也变的越来越牛气了。近日，一位车主爆料了自己在大众4S店所遭受的委屈和辛酸。连小编听完都为车主生气。以下都是车主的讲述：

我买的高尔夫7刚满两年，做保养才发现电瓶漏液，同事的迈腾也出现过同样的问题,找到附近4S店，因为电瓶漏液属于质量问题，4S店给同事换了全新的电瓶。

今天下午来到买车的苏州国懋找销售，销售推给售后，售后推给销售，我依然保持礼貌又不失礼貌的微笑，平和地要求总经理来协商，这个卢经理一边低头玩弄两部手机一边给我洗脑，抓着电瓶的质保期只有一年这个理论不放，声称我同事买车的那家4S店同意更换是违规操作，他经营的是正规公司，要严格按照条例办事。

什么?如果如他所说全国800多家大众一汽都是统一连通的，那么为什么别的4S店能够有权限为客户更换新电瓶，而他就不可以？甚至被视为属于违规操作？如果如他所说电瓶漏液和经销商毫无关系，那么消费者出现问题找谁？是不是只能认栽？如果如他所说哪家4S店能换电瓶就找哪家换，那么要你有何用？只负责进账，不负责售后？国懋4S店凭什么如此嚣张？还有人管得了吗？

这个总经理为自己拼命解脱，并且拒绝了我半价更换电瓶的退一步的做法，最后直接声称环保上有人来检查为由，把我和我妈晾在了销售大厅。

三个小时过去了，还是没有任何说法，苏州国懋以消极的服务态度无声招待了老顾客！我忍无可忍把小白停到了要道，终于把这个总经理逼了出来。他再次出现的时候是打着电话的姿势，原来是把妖妖铃叫了过来。叫妖妖灵强行拖车，要求我马上挪车，我呵呵一笑，如果说指正4S店质量问题需要用第三方检测才能解决问题，那么为何要和钱过不去？电瓶只需500，第三方检测至少2000。发展到这个地步已经不是因为几百块钱了，内心十分气愤，希望法律对这种欺诈行为的商家进行惩处！

后来这个卢经理说4S店免去人工费要求我580的原价更换电瓶，以送我一瓶价值330的机油作为补偿。我退了一万步提出500更换，还是被总经理当着妖妖灵的面驳回，他原话是“我一分钱都不会便宜的”意味着我此次协商毫无意义咯？

我挪了车，回来心里感觉特别委屈，一股酸涩涌上双眸。作为消费者完全处于被动之地，没有人可以为我们主持公道。质量问题又怎样，即使电瓶漏液漏到停在高速公路上，出了事故找到4S店他们也不会承担任何责任，消费者也不会得到任何支持。

最后的最后，我并没有更换电瓶，而他给我在所谓的保修卡里打了330，说这是机油！（还以为是一瓶实体机油）原来送我一瓶机油是叫我继续去他家保养，还要出机滤钱和工时费！这不是给他送钱吗！！请处理这种售前装孙子 售后当老子的4S店！希望法律对这种欺诈行为的商家进行惩处！给予汽车消费者正当的权益！

车神探总结：首先，对于以上案例，4S店从一开始就在推脱责任，不愿处理车主的问题。当车主的车辆出现问题后，车主第一个想到的当然是寻求4S店的帮助，并且车主一开始都是以和蔼的口气在和4S店交流，但没想到4S店从一开始就不愿积极与车主沟通，只是一味的在推脱，还说出了其他4S店为车主免费更换电瓶是违规操作这样骗小孩的笑话。

正是4S店这种完全不负责任的态度才激怒了车主，虽然车主在讲述中没有说明自己有堵门行为，但通过后面的讲述我们还是能够得知车主应该是有堵门行为的，但车主的这一行为完全是因为4S店不处理问题在先。

而后，4S店并不是在积极与车主沟通，消除车主的怨气，尽量解决问题，而是直接采取了报警的方式，这明显就是不愿与车主沟通，拒车主与千里之外的行为。

一个消费者购买的产品出现了问题，卖家不愿积极与消费者沟通，甚至采取了报警的方式，这放在任何一位消费者身上都是无法解决的。大众4S店的做法完全就是仗着他们的客户多，根本不把客户放在眼里，人说“顾客就是上帝”，但大众这种把自己当“上帝”的做法迟早会被消费者们抛弃。