伯爵汽车(全球21岁以下最有钱的伯爵，却死在了奔驰车里)

如果我们从泰坦尼克号开始讲这个传奇故事，也许大家能更快的Get到一个关键点——那就是故事的主角多有钱！

1912年4月15日凌晨，随着泰坦尼克号一起葬身大西洋的遇难者中，有一位是全球顶级富豪之一：约翰Ÿ雅各布Ÿ阿斯特四世（John Jacob Astor IV）。他当时的个人净资产高达8700万美元，相当于2017年的22亿美元。

他是19世纪美国四大豪门之一的阿斯特家族继承人之一，而我们故事的主角则是阿斯特四世亲大姑的大女儿的小儿子，哈哈，其实就是他的表外甥——路易斯Ÿ扎布罗斯基伯爵（Louis Vorow Zborowski，1895年2月20日–1924年10月19日）。

小扎从父亲老扎那里继承的，除了这个自封的伯爵称号以外，还有对汽车、特别是赛车的极度热爱。小扎8岁的时候，老扎就因车祸死于在法国尼斯举办的某次爬山赛。到了1911年，小扎的妈妈也过世了，双亲留下的巨大财富，让小扎成为了全球21岁以下富豪榜的第四名，坐拥1100万美元的现金、纽约曼哈顿7英亩土地、第五大道好几个街区，以及在英国肯特郡的200多英亩带有12栋房子的大庄园。

1898年的小扎

但是金钱对小扎而言如浮云，他的真爱就是赛车。大概就是几年前的王思聪对于电竞的热爱是一样的。

他是阿斯顿马丁的大救星——一战后的1920年，阿斯顿马丁没钱恢复生产，没关系，小扎赞助！没人开着阿斯顿马丁参赛？没关系，小扎亲自开车参加1923年法国大奖赛。

他为宾利培养了人才——在自家马厩里，他和未来宾利小子们的御用赛车工程师Clive Gallop上尉一起造了4辆车，被称为“Chitty Bang Bang"，其中装载了航空发动机的Chitty4号车在小扎死后被威尔士工程师兼赛车手约翰·戈弗雷·帕里·托马斯（J.G. Parry-Thomas）买走，经过改造在1926年4月，创下了约270公里/小时的陆地极速纪录，并保持了一年时间。

1921年，小扎坐在自己的chitty1号车里。

他是布加迪最早的赛车手之一——1923年，他开着布加迪，参加了美国的印第安纳波利斯500英里大奖赛（Indianapolis 500），获得第20名的成绩。

1923年印第安纳波利斯500英里大奖赛开赛场景。

他是奔驰的狂热爱好者——小扎和老扎一样，都对奔驰爱得深沉。1924年，他加入了梅赛德斯-奔驰车队，并在意大利大奖赛中，开车撞到树上不幸身亡，几乎copy了老扎的悲剧，享年29岁。

在小扎死后，位于英国肯特郡的Higham Park庄园几经转手。而小扎伯爵的小粉丝伊恩·弗莱明（Ian Fleming），也就是日后007系列的作者，长大以后参观了这座庄园，深有感触。为了纪念儿时偶像以及这4辆传奇Chitty Bang Bang车，他不仅把这些车写进了007的故事里，还特别写出了亲子读物《飞天万能车Chitty Chitty Bang Bang》。这辆能上天下海的老爷车还在1968年被搬上大银幕，成为六十年代轰动一时的科幻音乐喜剧，并获得奥斯卡提名。

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