卡弗汽车(2020奥迪A1城市卡弗第一大道：高骑行，小尺寸)

这基本上是一辆普通的A1跑车，有两英寸的电梯和一点运动型多功能车金属箔。有黑色轮拱保护装置、一个与奥迪越野车相配的八角形蛋箱格栅(汽车有六角形格栅)和一个整洁的黑色徽章。

奥迪在其最小的掀背车上增加了运动型多功能车光学系统。

编者按:Motor1.com德国版在新款奥迪A1 Citycarver上赢得了一些时间，这款车在美国市场上并没有真正的仿制品。这款高骑城市车将迷你车和跨界车的区别分开。查看完整的第一个驱动器。

我们被警告说这不是正常的驾驶体验。我们会测试新的奥迪A1城市卡弗在德国汉堡，了解一些新成立的公司，这些公司将为超小型舱口提供额外的环境。

因为我肯定你不想读到字面意义上的鞋盒的设计者(相对于这个比喻的)，或者如何在录音棚里录制一首音乐，所以我将把自己限制在驾驶印象上。

奥迪A1城市卡弗是什么样的车？

这基本上是一辆普通的A1跑车，有两英寸的电梯和一点运动型多功能车金属箔。有黑色轮拱保护装置、一个与奥迪越野车相配的八角形蛋箱格栅(汽车有六角形格栅)和一个整洁的黑色徽章。

与Sportback相比，该车增加了1800欧元(按今天的价格计算为2000美元)的额外设备和一系列发动机选项。A1 city carver 11月发布后不久，一款95或116马力的涡轮增压1.0升车型将上市，同样，一款150马力的涡轮增压1.5升车型也将上市。不过，不要指望200马力的2.0升发动机。至于我们的测试机，它搭载了1.0升发动机和双离合器变速器。手动变速箱将紧随其后。

它是如何行驶的？

即使没有驾驶普通A1，我也敢说我喜欢跑车。旅途有点艰难，但并不麻烦。根据奥迪发言人萨莎·霍普纳说，“城市雕刻师”并不柔软(尽管如果车更高的话可能会柔软)。只有它的轮胎和车轮能有所不同，但不会超过为普通A1选择不同的车轮/轮胎包装。

30 TFSI的116马力三缸车和的其他车型一样好大众集团。我经常注意到我甚至比更大的1.5升150马力的更喜欢它。发动机油门对输入的反应很快，尽管在较高的转速范围内听起来有点粗糙。然而，作为一个三缸风扇，我喜欢这样——它给A1一种运动感。

不过，双离合器变速箱总是需要一点时间来做出反应。一般来说，也许我对自动变速器太不耐烦了。无论如何，即使在拥挤的城市交通中，手动变速器也是更好的选择，因为我可以不用等到汽车排好档位就可以开车离开。

可用空间是什么样的？

简单的答案是城市雕刻师和普通跑车一样多才多艺——可用空间非常好。靴子也提供了很大的空间，12.5立方英尺并不比13.4立方英尺的外出高尔夫要少多少。后面的架子提供了一个平坦的表面，但它是可移动的，以容纳较高的物品。

还有什么要说的？

A1 Citycarver的10.3英寸大型仪表组得分，运行最新版本的奥迪虚拟驾驶舱。主要的信息娱乐展示总是令人愉快的，我们对伟大的谷歌地球地图图像赞不绝口。奥迪不仅在中控台上安装了普通的通用串行总线输入，还安装了现代的通用串行总线输入，这也很好。

像新的一样高尔夫球，奥迪A1也与亚马逊阿列克谢整合。虚拟助理不仅能回答问题，还能让你操作智能家居设备——例如，以防你忘记关灯。

有负面消息吗？

对于一个照明设计扮演如此重要角色的品牌来说，城市雕刻师有两点值得注意:

• 没有后部日间行车灯。如果你忘记光传感器只控制前灯，然后你开车进入雾障，这是一个致命的缺陷。那么你从前面看得见，但从后面看不到。
• 其次，与新款高尔夫和其他奥迪产品不同，只有前灯获得漂亮的动态转向信号，可以左右摇摆。太糟糕了，尤其是在驾驶过程中，我从奥迪照明专家那里了解到，动态指示器作为一项安全功能具有双重作用，因为其他司机往往会发现它们，即使是在他们的周边视野中

提高汽车可以确保更高的座位，这对于奥迪瞄准的城市买家来说尤其令人愉快。缺点是A1城市卡弗的二氧化碳排放量更高——30 TFSI和DSG的低骑跑车每公里排放109克，城市卡弗每公里排放118克，相差约8%。

城市居民的价格也是一个不利因素。普通奥迪A1是市场上最贵的小型车——例如，它比真正不便宜的要贵得多微型汽车三扇门。城市雕刻师增加了1，800欧元，在可选的额外费用之前增加到22，100欧元(按今天的价格计算为24，550美元)。

结果:7/10

奥迪A1是我一个朋友梦寐以求的车，但直到他们看到价格。25，000欧元对于一辆装备简陋的小汽车来说太贵了。这位朋友现在开着一辆福特嘉年华，配有一台类似的100马力涡轮增压三缸汽油发动机，他们为此花了大约15000欧元(16660美元)。也就是说，奥迪卓越的内部技术、时尚的外观和足够的空间使它成为愿意付费的人的好车。