长春汽车博物馆(红旗汽车在长春建博物馆,打造“中国第一、世界著名”的民族品牌)

2024年01月24日 来源:点击:
红旗汽车在长春建博物馆,打造“中国第一、世界著名”的民族品牌

被誉为中国“国车”的红旗汽车,今年迎来了60周年的历史时刻。在2018年,红旗成为中国汽车界最受关注的品牌之一。随着“新红旗”战略发布,被无数人寄予厚望的红旗正在重拾属于它的荣耀——

1月

2018年1月8日,中国一汽发布“新红旗品牌战略”:打造新红旗成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。

4月

北京车展上,一汽红旗全新中型轿车红旗H5正式宣布上市。

8月

红旗迎来60周年华诞。在第一台红旗轿车装配下线的60周年纪念日,定制款红旗L5正式交付给两位车主——著名企业家曹德旺和著名影视艺术家靳东。

9月

原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒正式加盟中国一汽,负责红旗品牌及一汽旗下品牌的造型创意和设计体验工作。

12月

截至2018年12月14日,红旗品牌销量达到3万辆,其中红旗H5为20825辆、红旗H7为9175辆。年度销售目标提前完成。

作为红旗60周年庆典系列活动之一,长春红旗小镇正式启动。

红旗汽车在长春建博物馆,打造“中国第一、世界著名”的民族品牌

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“新红旗绿色智能小镇将融合智能制造、汽车文化、创业创新、人才培养、产业配套等现代产业体系。红旗小镇的智慧生态体系紧密耦合智能网联‘321’工程,将推动互联网、大数据、人工智能和汽车‘智造’、移动出行等实体经济的深度融合。”——中国第一汽车集团董事长徐留平

红旗汽车在长春建博物馆,打造“中国第一、世界著名”的民族品牌

畅想长春红旗小镇的未来,在其核心地带,将会诞生一个万众瞩目的红旗博物馆,它凝结了几代红旗人的夙愿和理想,在红旗60年的发展史册上竖起一座丰碑。而这一项目的建筑设计工作已经由HENN海茵建筑开始着手进行。


红旗汽车在长春建博物馆,打造“中国第一、世界著名”的民族品牌

HENN海茵:设计理念阐述及效果图展示

在很多人看来,红旗绝不仅仅是一个汽车品牌。60年的历史中,它一直承载着中国汽车工业发展的重任,秉持“盼望更多中国人坐上一汽产的红旗轿车”的目标,和国家民族的关联千丝万缕。红旗是中国自主品牌的标杆,是世界瞩目的旗帜,也是中国深化改革开放的领路者。这一切诉求和深厚的情感,都将在红旗博物馆内得到体现。

红旗汽车在长春建博物馆,打造“中国第一、世界著名”的民族品牌

红旗博物馆不仅仅是一座博物馆,

它更是红旗精神的载体,是一座红旗的圣地!

红旗博物馆将由一座占地三万平方米的厂房改建而成。作为国家重点文物保护单位,一汽厂区内类似的老建筑可谓鳞次栉比。可是,当我们第一次走进一汽最有名的“一号门”,进入这栋厂房时,它厚重的历史感还是带给我们强烈的感官震撼,这种印象挥之不去。

随之浮现的,我们是否可以将厂房所承载的历史感与新红旗品牌战略所畅想的未来生活相互交织,如同茶卡盐湖一般,天空与湖面浑然一体,构建出一个虚实交融的镜像世界,引发无限的可能。万事万物都可溯其源,也和未来存在着必然的关联,而红旗正是这样一个品牌——在历史的天空下,厚积薄发,面向未来。

红旗汽车在长春建博物馆,打造“中国第一、世界著名”的民族品牌

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更进一步,我们要思考一个问题——红旗博物馆和这座建筑中的人之间应该产生一种怎样的关系?这将决定建筑将呈现出怎样独特的形态。

红旗汽车在长春建博物馆,打造“中国第一、世界著名”的民族品牌

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那么,红旗博物馆里的“人”,只是单纯的信息获取者,还是能够和建筑产生奇妙的互动,甚至以某种形式参与其中、成为红旗博物馆的一部分?哪一个才是红旗博物馆应有的形态?又能否有一种可能,在三万平方米的空间里将三者熔于一炉?

在这个概念设计中,定位为“学习中心”的红旗博物馆将展览、教育和红旗文化的传播作为核心功能。建筑的空间意向如同粗粝矿石中嵌入的钻石,在充满工业感的厂房中,植入包含图书馆、剧院、生产体验等功能体块。

红旗汽车在长春建博物馆,打造“中国第一、世界著名”的民族品牌

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如果我们在展览这一功能的基础上引入生活方式空间之后,红旗博物馆的定位发生了显著变化。它从一座单一的博物馆,变成了更适合人们频繁造访的都市时尚地标。一个新的设计概念方案呼之欲出——

红旗汽车在长春建博物馆,打造“中国第一、世界著名”的民族品牌

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空间形态亦如一块宝石,它的造型圆润柔美,如同红旗轿车车身的流线。厂房中犹如摆放着一个又一个巨型的宝石。在一个工业氛围浓厚的环境中,融入自然界的美感。对比上一个设计方案,这一设计具有更强烈的科技感。

每个宝石都是相对独立的功能组团,相互之间既有重叠,又相互影响。展览空间之外的生活方式组团区域包括了精品酒店、红旗车主俱乐部、高级餐厅、车辆定制中心等组成部分。

红旗汽车在长春建博物馆,打造“中国第一、世界著名”的民族品牌

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在这一设计方案中,“共创”(Co-Creation)成为核心诉求。可是,如果在一个以展览为基础功能的博物馆内植入会议、论坛、创新研发等功能,势必和展览等公共空间产生矛盾。如何解决这一问题呢?我们想到了一个设计灵感,那就是飘动的“红旗”。

红旗汽车在长春建博物馆,打造“中国第一、世界著名”的民族品牌

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上面的效果图展现了这个设计的基本概念——整个空间内漂浮着一面“红旗”,在它的上方有许多“共创”空间,人们在进行创意性的工作和会议、论坛;而在“红旗”的下方,则是对公众开放的展览区域。但这并不意味着上下方空间相互独立。空间在这里延伸、折叠、起伏,相互交错融合,相互连通。

在这样一座特殊的博物馆里,人们不仅能够观看展览,也能一览红旗的创造过程,经典红旗老爷车的修复,这对人们了解红旗品牌的文化,加强市场推广,都将产生极大的影响。

红旗汽车在长春建博物馆,打造“中国第一、世界著名”的民族品牌

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红旗汽车在长春建博物馆,打造“中国第一、世界著名”的民族品牌

如果,上述三个方案我们渴望兼而有之,该怎么办呢?在三万平方米的空间里,能实现吗?

红旗汽车在长春建博物馆,打造“中国第一、世界著名”的民族品牌

海茵的建筑师们萌生了一个大胆的构想。能否在这个有限的空间内,实现空间的灵活变化,并且能根据具体的活动和需求不断地令空间发生变化?如果整个红旗博物馆的地面都是可以活动的,那将呈现一个什么样的红旗博物馆?放眼全球,还从未有人在博物馆建筑中尝试类似的设计——让空间像水一样流动起来。

红旗汽车在长春建博物馆,打造“中国第一、世界著名”的民族品牌

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试想一下,当你第一次走进这样一座红旗博物馆时,周边的空间被升起,场地中央的空间在举办小型规模的发布会、论坛活动或者展览。时隔几个月再次前往时,地面高度可能变得更加错落。远处有咖啡厅,有生活方式类的空间,近处环绕你的则是各类不同的主题展览。之后如果你再一次来到这里,也许会发现所有的地面形成一个巨大的平面,一切之前你见过的东西可能不复存在。场地中央只停放一台用于展览的红旗新车,在茶卡盐湖一样的镜面上映出倒影。气氛之神圣,将会令所有到访者深感震撼。

红旗汽车在长春建博物馆,打造“中国第一、世界著名”的民族品牌

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通过灵活的布展安排和空间变化,这将会是世界上独一无二的一座汽车博物馆。它的变化无穷无尽,应用场景令人遐想万千。对于参观者而言,这也是一个值得多次前往的城市地标,因为,每一次他们都将见到焕然一新的红旗博物馆。

精彩还将继续。新红旗的梦想,以梦为马,永不止步。

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