银川到北京汽车时刻表(1月10日起“上线”银川至北京西开行复兴号动卧列车)

　　1月10日零时起，全国铁路即将迎来2024年一季度运行图调整，届时，银川至北京西的D265/267次复兴号动卧列车也将正式“上线”运行。1月2日，记者从铁路部门了解到，目前，D265/267次动卧列车客票已开始发售。

　　根据中国铁路12306官方网站的列车时刻信息，1月10日起，铁路部门将开行银川至北京西的D265次复兴号动卧列车，该车于21时12分由银川火车站始发，途经灵武、宁东、盐池、定边、吕梁、太原、石家庄北7个车站，次日8时34分终到北京西站，全程运行11小时22分钟。

　　1月11日起，开行北京西至银川的D267次复兴号动卧列车，该车于19时59分由北京西站始发，途经石家庄北、太原、定边、盐池、宁东、灵武6个车站，次日7时终到银川火车站，全程运行11小时01分钟。

银川至北京西复兴号动卧列车即将“上线”运行。（铁路12306手机App图片）

　　目前，银川至北京西的D265/267次动卧列车客票已在中国铁路12306官方网站及铁路12306手机App发售。根据1月2日12306官网票价显示：银川至北京西的D265次动卧列车二等座票价为200元；二等卧铺上、中、下铺票价分别为312元、333元、364元；一等卧铺上、下铺票价分别为489元、553元。

银川至北京西D265/267次动卧列车客票已开售。（铁路12306手机App图片）

　　据了解，2023年12月12日，型号为CR200J3-C的新一代长编组卧铺动集动车组列车首次驶入中国铁路兰州局集团有限公司兰州车辆段客车整备场。该型动车组列车是CR200J系列动车组最新型号，最高运行时速160公里，采用低阻力流线头型和鼓形车体设计，由“中国红”“中国白”“长城灰”“国槐绿”4种主色调构成，是“复兴号”全系列动车组中的“网红”车型之一。

　　此前有相关媒体报道，CR200J3-C动集动车组的二等座车采用可旋转座椅，设置残疾人专座，每两个座椅的接缝处均设有充电插座，配有小桌板，设置洗手台和大件行李处。二等卧车厢采用与普速硬卧相同的三层式布局，设计为半包式硬卧，每层铺位高度较普速硬卧有一定优化，每一个床头设置阅读灯和USB充电口。一等卧每个包厢设有4个铺位，包厢门可锁闭，配有USB充电接口和阅读灯，窗旁小桌板下方安装有常规电源插座，过道也更加宽敞。（新消息报记者 赵锐）

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穿越五省区串起22座城，银川至贵阳北将首开直达动车

　　1月2日，记者从银川客运段获悉，根据国铁集团2024年第一季度调整列车运行图安排部署，自1月10日起，银川至贵阳北将首次开行D1709/8、D1707/10次直达动车组列车。通过动车组列车的串联，“塞上江南”银川和“西南林城”贵阳两座省会城市间将实现朝发夕至，大幅压缩时空距离，更好地促进两地经济社会发展。

宁夏铁路“朋友圈”不断扩大。新消息报记者 赵锐 摄

　　银川至贵阳北直达动车经由银西高铁、西成高铁、成贵高铁运行，穿越宁夏、甘肃、陕西、四川、贵州5省区，运行里程1925公里。D1709/8次列车9时12分由银川火车站始发，途经灵武北、吴忠、曲子、庆阳、彬州东、礼泉南、西安北、汉中、广元、江油、绵阳、德阳、新都东、成都东、成都南、新津南、乐山、宜宾西、毕节、黔西20个车站，于当日20时59分终到贵阳北站，全程历时11小时47分钟。该车由中国铁路兰州局集团有限公司银川客运段、兰州车辆段及兰铁公安局担当乘务工作，使用复兴号家族CR300BF型车体，编组有一等座、二等座。

银川客运段积极做好列车开行筹备工作。（银川客运段供图）

　　为做好银川至贵阳北动车组列车开行工作，银川客运段针对新线路、新车次，分别从人员调配、业务培训、制度保障等方面做好筹备工作，并提前了解列车途经地区的地域特色、民俗风情、气候状况，结合沿线客流特点和旅客出行需求，重点围绕作业标准、应急处置、服务技能等方面对乘务人员进行强化培训，不断提高乘务人员服务水平，全力为旅客提供更加美好的出行体验。

　　根据中国铁路12306官方网站票价显示：银川至贵阳北一等座1325元，二等座828元。目前，旅客可通过铁路12306官网、铁路12306手机App、电话、全国各火车站窗口、车站自动售票机、客票代售点等6种渠道，购买该趟列车车票。（新消息报记者 赵锐）