奔驰汽车冰箱(小米有品又推新品:英得尔车载冰箱12L测评,耗电低不亏电)
当初考虑买车,一方面想着下雨天可以接小孩上下学,另外一面则是周末可以带着老婆孩子自驾游。一般去的地方都会选择比较远的城市,基本开车就是好几小时,所以为了能方便途中能解决饥饿口渴,往往都会携带饮料、水果或者生鲜,冬天,还好点,要是炎热夏天的话,都无法在车内保存太久。特别是小孩子最爱吃的冰激凌,更加不用考虑。我就想着是否该爱车添加一款车载冰箱,这样不就可以彻底解决了这些问题了吗?
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其实对于车载冰箱,早前也有去了解过,迟迟不入手的原因就是在于担心长时间时间使用会对电池有所损耗,担心因为供电不足问题导致启动不了车辆,那是真无法接受的。好在就是现在的车载冰箱不比以前,在外观设计以及功率上都有着较大的改变,比如最近笔者千挑万选的一款来自奔驰汽车一级供应商“英得尔”就是具备以上笔者所说的,不仅在价格方面走得非常的亲民,同时在功率上非常的小,仅有45W,耗电低不亏电,并且搭载智能电池保护这个功率与导航仪耗电量相接近,所以才在众多车载冰箱产品中唯独选择了这款。至于实际体验如何?是否真的能为我们带来新鲜自驾之旅呢?闲话不多说,一起来了解下。
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英得德尔这个车载冰箱,笔者是从小米有品那入手的,价格为1980元,这个价格对比市面上同类产品,还算亲民,也是笔者可以接受的价格范围内,至于你们是否接受,就看个人选择了。先从外观说起吧,可以看到就是外观设计上采用了简约清新风格设计,而材质方面则是采用了汽车烤漆工艺,在阳光照射下还会显现点点星光,外观设计就给人一种很直观的舒服感。
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容量方面,英得尔车载冰箱为12L大容量,并且还是采用了全开储物空间设计,平时用于存放饮料、水果、生鲜,甚至是化妆品、药品,都能很好的满足。尺寸方面,按照官方所表示的长度为570mm,宽度为320mm,不大也不小,用于放在后备箱非常足够。
当然,你要是后排座椅有位置的话,放着也相当不错,毕竟轿车是跟后备箱隔开的,平时拿个饮料什么的也比较方便。至于笔者的话,买的是小型SUV,所以放在后备箱也可以轻松拿到,非常方便。
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英得尔车载冰箱12L正面设计非常的简洁,在右侧带有黑色装饰条的触控面板,日常操作方面也极其简单,除了显示当前温度和模式的屏幕,下方还提供了三个触摸按键功能,分别是开关键、切换/设置/解锁多功能键和温度调节加减键,基本看熟读下说明书,都可以轻松上手使用。
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为了能方便我们搬挪省心省力,在左右侧分别都带有隐藏式把手,想用直接拿出,不想用还可以收起,完全不会占用两边多余的地方。在把手周围都带有通风散热小孔,主要就是冰箱压缩机在工作时会在箱体产生很多热量,有了这些小孔,就能起到良好的散热。细节方面的考虑相当的周到。
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把手下方则是接口布局,带有一个12/24V的DC接口,除了可以用于接入标配的点烟口电源线,也可以自己额外买个电源转换器,平时没在车上用的话,还可以搬到家里用,冻冻饮料、冰激凌也是相当不错。而电源接口旁边配备了一个15A保险丝片,主要就是防止线路发生短路或者故障能及时断开电源,保证安全的重要性。
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如果有去了解车载冰箱的朋友都知道,目前在售的分为两种,一种是半导体制冷的冷暖箱,另外一种则是压缩机制冷的冰箱,要问及这两款那种好,无疑压缩机制冷的冰箱,原因非常简单,前者制冷效果差,制冷制热时间长,好处就是价格便宜点;后者的话制冷速度快、效果好、容积大,使用也非常方便,所以说压缩机制冷的冰箱更值得我们入手。
英得尔车载冰箱12L就是这样一款压缩机制冷冰箱这款的一款车载冰箱,内置了进口直流变频压缩机,并且还采用了德国制冷技术,最低可达-18°C,真正的做到了可冷冻可结冰的车载冰箱。最重要的就是前面笔者说到家里的小孩爱吃冰激凌,有了这个制冷效果,再也担心冰激凌融化问题了,这点最让我喜欢,不用再听到小孩吵着要吃冰激凌了。
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背面的话也相当简洁,中间带有英得尔车载冰箱12L的参数介绍,同时四个边角带有圆形防滑胶垫,可以起到很好的防滑效果。
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聊完英得尔车载冰箱12L的外观设计、容量方面以及制冷技术,下面说说安装方面。标配的电源线为2.5米,按照笔者的车型的话,想放在后备箱确实不够长,然后自己又买了一条4米的,才足够应付。至于安装的话,更加简单了,只需穿过底部的座椅,然后用脚垫盖住即可,反正是看不到线了,这些自己都可以完成。
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至于容量方面,笔者前面也说到12L,按照数字看的话,的确会让人感觉小,但是在置放物品上就不一样了,在笔者测试下,光放饮料和冰激凌,四瓶500毫升的、四罐330毫升的、三罐250毫升的和一个雪糕、五根冰棍,全部放下去,还是有剩余空间,估计再来几根冰棍都不成问题,真的是颠覆了我对存放空间的想象,日常自驾游用于存储物品来说,非常满足。
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英得尔车载冰箱12L大致体验笔者基本该说的都说了,还是来聊聊上面所说关于电池亏电方面,也是很多入手的朋友比较在乎的最大的点。关于功率上为45W,和与导航仪的耗电量相当。按照笔者自己亲测的,在接入电源,并且把温度设置在-5°C,在怠速2小时下,没有出现断电或者亏电的情况,如此可见,关于电池的亏电方面,大家大可放心。
还有一点要说下,就是官方说过带有智能电池保护技术,带有高中低3档电池保护,会自动根据不同的车型启动电压,选择不同的电池保护档位,从而确保汽车启动与汽车安全,从官方表示中,基本更加无需担心了。
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在制冷模式上,提供了两种选择,分别是MAX模式和ECO模式,两种模式前者就是存储冰激凌或者海鲜肉类的,就可以选择这个模式,能起到降温冷冻。而后者的话主要用于停车熄火或者电池单独供电,就可以选择这个模式,可以确保箱内恒温保鲜。至于选择哪个模式,就看你个人需求了。
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档位方面带有28个制冷档位,最低可达到-18°C,无论是存放饮料、药品还是冰激凌,都可以根据不同存放物品来选择。按照笔者日常存放不同物品,我是参照了网络推荐的,分享给大家:
纯净水,最佳保存温度5°C
饮料,最佳保存温度5°C
鲜果汁,最佳保存温度8-10°C
红酒,最佳保存温度13°C
水果,最佳保存温度5-8°C
蔬菜,最佳保存温度3-10°C
熟食,最佳保存温度4°C
肉类,最佳保存温度-18°C
海鲜,最佳保存温度-3°C
速冻食品,最佳保存温度-18°C
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接下来测试下制冷效果,在本身18°C,笔者通过手机开始计时,在速冷模式下,目标就是0°和笔者需要的-5°度,看看表现如何。
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在18°C开始计时到0度,花费的时间为6分钟,在到笔者所需的-5°C,花费的时间为8分钟,如此快速的制湿冷速度,的确非常厉害。
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噪音方面,笔者也进行了测试,在选择MAX模式下,靠近压缩机工作位置,可以看到的就是得到的噪音为39.2分贝,这还是夹杂了环境音,实际上要更加的静,这要是放置于后备箱,不用担心因为噪音问题被吵到,噪音的控制相当的出色。
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对了,忘了一个忘记说了,就是英得尔车载冰箱12L带有断电温度记忆功能,如果意外出现断电,再次接入电源的时候会自动延续上一次的设置,无需再次设置,这点还是非常人性化的。
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英得尔车载冰箱12L的实际体验笔者就分享到这里,基本该说的都说了,几乎大家需要了解关注的点,笔者也在文中说明了,反正这款车载冰箱给笔者最大的印象就是非常满意,无论是外观设计,还是容量,甚至是制冷方面所表现都非常出色。以前每次自驾游,好多物品都不敢带,比如海鲜、冰激凌,现在有了英得尔车载冰箱12L之后,再也不用顾虑了,想带啥就带啥,反正能给我们冷冻保鲜,我还担心什么?
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